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相信未来，中国战机不缺新买家(mǎijiā)！

今年度的(de)巴黎航展正火热举行。

之所以说“火热”，其实就是在展览地刚(dìgāng)看到东道主法国方面研发(yánfā)、生产的“阵风(zhènfēng)”战机，一转身，即能看见中国参展的歼-10CE战机。

相对来说，歼-10CE战机堪称当下(dāngxià)明星！在欧洲，大有军迷想一睹神秘中国战机“芳容”。当然(dāngrán)，未来，也或许有来自世界各地的买家问津(wènjīn)！

这是6月16日在法国巴黎(bālí)(fǎguóbālí)近郊举行的第55届巴黎-布尔歇国际航空航天展览会（巴黎航展）上拍摄的中国航空工业集团展台(zhǎntái)产品模型。 图：新华社发（中国航空工业集团供图）

之所以说歼-10CE是当红(dānghóng)明星，且置放在“阵风”对过，更显其红，无非此前巴基斯坦(bājīsītǎn)与印度的空战中(zhōng)，歼-10针对印度空军战机(zhànjī)，打出了8-0的豪横战绩。且巴基斯坦空军歼-10CE在实战中针对的正是印度空军的“阵风”战机。

原本对法国“阵风”有所期许(qīxǔ)的一些(yīxiē)国家，比如印度尼西亚(yìndùníxīyà)等等，已经在此前的诸如马来西亚兰卡威航展等场合，透露出想改买其他产品而放弃“阵风”的意思。

在海叔看来，“阵风”也算(suàn)欧洲的“美国标准三代机”（俄罗斯(éluósī)标准四代机）中的翘楚(qiáochǔ)，甚至堪称欧洲“一哥”，反正知名度要比瑞典“鹰狮”等战机要高。

“阵风”除了于本世纪初相继交付(jiāofù)法国海军、空军以外，如今已经卖到埃及(āijí)、卡塔尔、印度等国。

其实，在此次巴基斯坦(bājīsītǎn)与印度空战之前，“阵风(zhènfēng)”风头正猛，比如埃及、印度尼西亚等都垂涎已久。

想想(xiǎngxiǎng)法国人，特别是“阵风”的研发生产企业达索公司，是不是要(yào)懊恼？原本出口给印度“阵风”战机，印度拿来吓唬(xiàhǔ)吓唬人得了，还非得实战。

真所谓“实践出真知”！这不打不知道，一打就(jiù)露馅。特别是(shì)印度跟巴基斯坦过招之后，在“阵风”明明处于下风之际，印度宣布，要用本国生产的增程空射导弹(dǎodàn)来替代法国“阵风”给配的原装导弹！

连印度都不相信法国导弹，那(nà)为何还要采买法国战机？

巴黎航展上的歼-10CE模型图：央视新闻(xīnwén)

不得不说，法国人挺会来事(shì)！

哪怕明明知道“阵风(zhènfēng)”刚不敌歼-10CE，但仍欢迎中国参展商参加巴黎航展。有中国记者(jìzhě)当场问现场工作人员(gōngzuòrényuán)，歼-10CE与“阵风”放在一起，是不是有意制造热点，吸引眼球。

现场工作人员只回答(huídá)，“那倒不是”。

而中国此番送往巴黎参展的，以中国航空工业集团“携手合作(hézuò)，共创价值”主题呈现(chéngxiàn)，携8大类30项重点航空产品。

新华社报道：在(zài)军用航空(hángkōng)(hángkōng)装备板块，中国航空工业集团集中展示了战斗机、运输机、教练机、直(zhí)升机、无人机、制导武器在内的全谱系产品。其中歼(jiān)-20、歼-35A、运-20、直-20等新一代航空装备和歼-10CE、直-10ME等军贸主力产品集中亮相，展示中国先进航空装备研发实力和体系化解决方案。

其中，歼-35A首次亮相(liàngxiàng)境外航展(hángzhǎn)，直-9ME、“翼龙(yìlóng)”-6、“翼龙”-1G、“翼龙”-10B、“旋戈”-2000等首次亮相巴黎航展。

这是6月15日(rì)在法国巴黎近郊举行的第55届巴黎-布尔歇(xiē)国际航空航天展览会（巴黎航展）上拍摄的中国航空工业集团展台产品模型 图：新华社(xīnhuáshè)发（中国航空工业集团供图）

在海叔看来，这无疑是(shì)一次标志性参展。

显示的是中(zhōng)国航空工业中，军工产品产业链完备，产品丰富！

而且(érqiě)，在诸如巴黎航展这样的(de)西方老牌航空展览上亮相，旨在让更多西方的、非西方的人们看到“中国制造”的另一个层面。

本世纪以来，“中国(zhōngguó)制造”的概念，其实是潜移默化有(yǒu)变化的。比如本世纪初，中国制造的轻纺制品，比如衣衫袜子等等(děngděng)，行销世界。那时候，我们突然感到“卖(mài)八亿件衬衫换一架大飞机”，感受到当年“中国制造”的一种无奈。

而(ér)在本世纪10年代之后，逐渐地，有(yǒu)一些中国工业(gōngyè)装备开始出口。比如那些年，中国制造的(de)地铁开始销售到欧美(ōuměi)发达国家。更有机电设备等出口德国。当时看到新闻，海叔想到的是，世界变化真是快！要知道，德国是世界主要工业国中，以销售工业机电设备为特色、基础工业相当好的国度。

哪知道有朝一日德国开始进口(jìnkǒu)中国生产的机电设备。

而时光荏苒，到了21世纪20年代，中国汽车厂商开始到欧洲，与欧洲国家车企(chēqǐ)合资设厂。这是一番反向(fǎnxiàng)合资啊！

想想上世纪80年代以来(yǐlái)，有多少洋车企来到中国？

如今的世界是不是(shìbúshì)有种颠覆性？

当然，也不得不说，哪怕在印巴空战中，巴基斯坦空军(kōngjūn)的中国产歼-10CE战机、“霹雳(pīlì)”15导弹等表现优异，却也不乏遇到一些(yīxiē)情况。

比如此前印度尼西亚一度表现出对歼-10EC的(de)兴趣。那意思，其原本想订购的法国“阵风(zhènfēng)”是不能要了(le)，不妨买中国货。考虑到中国与印尼近些年来在诸多(zhūduō)领域有合作，确实有一些朋友感到中国歼-10CE卖到印尼或水到渠成。哪知道印尼突然官宣，将购买土耳其(tǔěrqí)的五代机“可汗”。

试飞中的土耳其(tǔěrqí)“可汗”战机

在(zài)海叔看来，国际军贸市场其实相当复杂。

印尼最终选择土耳其战机，恐怕有诸多原因(yuányīn)：

还要(háiyào)看到，印尼与土耳其(tǔěrqí)都处于伊斯兰世界。而土耳其号称可以将“可汗”战机(jī)的一些关键技术转让给印尼。而好歹，“可汗”号称是对标(duìbiāo)美国F-22、中国歼-20的所谓美国标准四代机（俄罗斯标准五代机）。

印尼想花更(gèng)少的精力来买到更先进的战机，好像无可厚非。

有(yǒu)评论认为，这并不是对与中国军事合作(hézuò)的疏远，更不意味着中印尼关系出现波动。

海叔(hǎishū)个人认为(rènwéi)，单单以中国一系列先进或者较(jiào)先进战机参加巴黎航展，也足以显示中国军工有不错的透明度，反证了中国军工之一定的先进性。这就非常不错了。相信未来，中国战机不缺新买家！