甬舟铁路金塘海底隧道建设稳步推进

当日，在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧(cè)海平面下约60米(mǐ)深处，“定海(dìnghǎi)号”盾构机掘进里程突破3135米，标志着长6270米的金塘海底隧道舟山侧盾构施工完成过半，工程建设取得新进展(xīnjìnzhǎn)。甬舟铁路金塘海底隧道西起浙江宁波市(níngbōshì)北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，是世界最长海底高铁隧道。 这是6月5日拍摄的甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧(cè)施工现场。新华社记者 黄宗治(huángzōngzhì) 摄 6月5日，中铁十一局技术人员在甬舟铁路金塘海底隧道“定海号”盾构机内关注设备(shèbèi)运行情况。新华社(xīnhuáshè)记者 黄宗治 摄 6月5日，甬舟铁路金塘海底隧道数字孪生平台显示(xiǎnshì)盾构机掘进里程突破3135米。新华社记者 黄宗治 摄(shè) 6月(yuè)5日，中铁十一局技术人员在甬舟铁路金塘海底隧道(hǎidǐsuìdào)“定海号”盾构机内进行管片拼装作业。新华社记者 黄宗治 摄